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只今帰ってまいりました

急遽関東出張

ってこんなんばっかりですな(汗)

と、いっても日程は全然急遽じゃなかったのですがタイムスケジュールに変更があり肉体的につらかった部分が多かったデス。

出張内容が非常に楽しかったのが幸いでした。


さて、本来ならばもっと早く告知しておかなければならなかったのですが明日9月1日にイベント出展をします。

Buell Fun Ride Day

鈴鹿ツインサーキットにて行われるBuellディーラー主催の走行会会場でベータチタニウムのブースを出展します。


来場される方は現地でお会いいたしましょう☆


P.S 今回のイベントのジャンケン大会の景品で
    スペシャルな製品?を提供させて頂きます 
    そちらも楽しみにしていてください☆
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17 : 26 : 47 | 螺旋屋徒然-マツヤマ | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

NOBLESTさん訪問~二号機レーサー始動~

IMGP0374.jpg

以前の記事でご紹介させていただいたTEAM SANCTUARY with NITRO RACING
のレーサー二号機です。

今回はちょうど走行テストと出張が重なっていたので色々とお話をさせていただく事が出来ました。


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10 : 03 : 02 | 取扱いショップ紹介 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

Remotionさん訪問

出張中にMoto Garage Remotionさんに訪問させていただきました。


DSC00092.jpg


こちらはHONDA車系のカスタムショップで中でもCBX1000のカスタムが有名です。

CBX Costom
HONDA DREAM CBX
実車が無かったのでホームページ参照してみてください


店内は落ち着いた感じのショップです

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11 : 36 : 10 | 取扱いショップ紹介 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

チタン合金を改めて考える

ご無沙しています、ベータチタニウム技術開発 松山です。

昨日まで関東方面出張していましたが本日より復帰します☆



さて、今回の出張の目的は日本チタン協会様から関西大学工学部先端マテリアル工学科 杉本隆史教授が教鞭をとる 関西大学技術交流セミナー「チタン合金設計」という勉強会を教えていただき、そのセミナーに参加するためでした。

今回のセミナーの中身はチタン合金Ti-6Al-4Vで製品を製造するベータチタニウムにとって非常に勉強になることが多かったです。

まずはチタンを取り巻く世界的環境として、やはり次世代のマテリアルであり、これから最も期待されている金属であることを再認識しました。

例えば各時代の最新テクノロジーの集約である航空機分野でのチタン使用料の推移をボーイング社の機体で見てみると

1960 B707 チタン使用料約1%
1995 B777 チタン使用料約9%
現在 B787 チタン使用料約19%

従来航空機分野ではアルミニウムがその機体成分の殆どを占めていましたが、最近ではマグネシウムやCFRP(炭素繊維強化プラスチック)やセラミック、そしてチタンにバトンタッチをしてきています。

アルミニウム、マグネシウム、セラミック、カーボン、そしてチタン

世界には色々な材料が有り、様々な新しい技術があります。


私たち製品加工会社は新しい合金を生み出す事は出来ませんが、新しい加工技術を生み出す事は出来ます。

講義の中で杉本教授が言っていた言葉


「材料は命の無いものなんです、だけど疲労もするし事故も起こす、まるで生きている様に」


だったら我々はその材料に形状から機能を付けて命を吹き込もうと思いました。
10 : 29 : 27 | Technology&Material | page top↑

ネジのサイズ 測り方2

ベータチタニウム 木内です。

明日からは松山が帰ってきますので
日記は松山に戻します。



今日は測り方の2日目です。


昨日、用意したカネサシを多用します。
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18 : 09 : 54 | 螺旋屋徒然-社長ブログ | page top↑

ネジのサイズ測り方 1

こんにちは、ベータチタニウム 木内です。

今日は簡単に安く調べることが出来る方法を
日記にします。

まず、

用意する物
カネサシ(150mm)
ボルト
(M6×20L 1本)
(M8×20L 1本)
(M10×20L 1本)

上記 4点は全てホームセンターで購入してください。
これが無いと出来ません。

これだけ揃えると
今日からベータチタニウムに別注なんて荒業も可能になります。

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18 : 18 : 16 | 螺旋屋徒然-社長ブログ | page top↑

ネジの話です。

今日は
ある意味、特殊なネジを使うオートバイ・自動車関係の話です。


なぜ特殊なのかといいますと・・・・

ネジのピッチが特殊です。
いわゆる細目といわれるピッチが多く使われているんです。

オートバイ・自動車を自分で整備する人などは
「え??」と思われるかも知れませんが


ネジの規格では細目です。
工業関係では細目を使うことが少ないのが現状です。
だから・・・・
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19 : 46 : 56 | 螺旋屋徒然-社長ブログ | page top↑

今日はちょっと固い話です。

この仕事を始めてから
チタン合金の固さ(正式には硬さ)について
ず~~っと悩んでいます。


それは鉄には様々な種類があって
用途にあった特性の材質があります。
また、メッキ及び焼入れなどの表面処理が確立されています。



ですが・・・チタンにはそういったものが

ほとんどありません。



もし・・・


自動車エンジン内部の鉄をチタンで出来たなら・・・・

楽しくなりますね。












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06 : 22 : 45 | 螺旋屋徒然-社長ブログ | page top↑

ベータチタニウム 木内です。

はじめまして、ベータチタニウム 木内です。


今日から松山が関東方面に出張に行っていますので
私が日記の担当をさせていただきます。


あれ???。

ブログの題名が変わってる。

やられました。orz





チタンとネジの話が中心になりますので
技術系の方は必見です。

今日は国内のチタン事情の話をします。
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21 : 34 : 10 | 螺旋屋徒然-社長ブログ | page top↑

完全にお盆が明けました

ベータチタニウムはなんだか絶好調に忙しいです

現場も事務所も今日一日てんやわんやです

けれどもマツヤマは明日から関東出張に出ます

逃避ではありません。


「チタン合金設計」という非常に有益な講演会があるので、それを聞きに行くのですよ。





と、いうわけで明日から来週まで「ベータチタニウム開発日記」はお休みになります。













代筆を頼んであるのです

ですから一週間近くの間このブログは


















「ベータチタニウム代表取締役日記」



と、なります。

みなさまガンガン見ちゃってください☆
22 : 10 : 11 | 螺旋屋徒然-マツヤマ | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

製品記事及び広告掲載のお知らせ

8月18日 クレタパブリッシング社より発行の二輪雑誌
カスタムピープル誌に製品紹介記事が載っています。


070817_1001~0001.jpg



今回の記事の内容は…









Ti-6Al-4Vアクスルシャフト




アクスルの内部の写真等も載ってますので是非ご購入下さい
10 : 12 : 46 | Information | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

Shop Link  BLOGGERS 追加のお知らせ

8月5日 Shop Link に
NO BLEST

8月16日 BLOGGERS に
鯖ブログ
ようこそ^^ フィールズへ

を追加しました。
09 : 34 : 08 | Information | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

秘蔵セール その2

あれれ??

タイマー設定していた記事がアップされていない(汗)


と、いうことで気を取り直して秘蔵セールその2です

本日の製品はコチラ









CA340104.jpg

Ti-6Al-4Vドリルドワッシャー

CA340105.jpg

内径6.3mm
外形22mm
厚み2mm
2Φ×14穴




ナンバープレート等にナベボルトやコンパクトフランジボルトと組み合わせればカッチョ良いですよ☆


価格は一枚2,000円(税込送料別)


数量


3枚


ご購入希望者はコメント欄にご記入してくださいね~

お一人で3枚も可

一枚からでもお売りいたします


宜しくお願いします☆

00 : 31 : 03 | 特別製品販売 | トラックバック(0) | コメント(5) | page top↑

秘蔵セール その1

皆さんこんにちは

本日より㈱ベータチタニウムはお休みを頂いておりますが、

このブログを見ていただいているベータチタニウムユーザーの方に

夏休み特別製品をご案内させていただきます。 

題して








「技術開発松山の机の中の秘蔵品特別セール!!」


このお盆休暇の間に毎日一品ずつワタクシ松山の机の中にしまわれている数々のパーツを公開すると共に特別価格にて販売してしまおうという試みです。決して身辺整理では御座いません



と、いうわけで早速本日の秘蔵品はコチラ!!!


CA340101.jpg

Ti-6Al-4V製シフトノブ(中古)



CA340102.jpg

取り付けサイズはM10P1.25のシフトであれば何でも付きます。

通常社外品シフトノブってジュラコンのネジが埋め込んでありますが、ベータチタニウム製のシフトノブはTi-6Al-4Vにそのままネジを切ってあります!!

これによりダイレクトな操作感を感じていただけます!!

※ シフトパターンは付いてないので車検非対応品ですのでご注意下さい


因みにフェラーリ360モデナ用に数年前に作った物の余りです。


CA340103.jpg


高さ43.5mm
幅 45.6mm

実際に一時期軽トラに使用していましたので多少なりとも使用感はございますが軽く磨いてからお渡しします。


この製品を

10,000円(税込送料別)

にて販売します!!

因みにまともに注文来たら軽く数倍の品です。

今回中古品ということでこの特価での販売です!!


購入希望の方がいらっしゃいましたらこの記事のコメント欄まで書き込みください。

とりあえず先着一名!!(1個しか無いんですね)

早い者勝ちでどうぞ~



また、明日以降も夏期休暇の間はこんな感じで特別製品をお出ししていく予定です。


アップの時間は未定、製品も未定、そして個数限定の早い者勝ちデス☆
10 : 00 : 24 | 特別製品販売 | トラックバック(0) | コメント(4) | page top↑

夏期休暇のお知らせ

明日8月12日から15日までの4日間は

ベータチタニウムの業務は夏期休暇により停止いたします。


16日より通常業務を行いますので宜しくお願いします。


PS 明日からの休暇期間もブログの更新は行っております。
  しかも、通常やらない事をやってしまう予定です。
  
16 : 28 : 08 | Information | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

YOSHIMURAマシンがやってきた☆

とうとうベータチタニウムにヨシムラマシンがやってきました☆

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10 : 22 : 43 | 螺旋屋徒然-マツヤマ | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

RIDGEで密談…

昨日は滋賀県にあるRIDGEさんにお邪魔してきました。

こちらのRIDGEさんはブリティッシュカーを始め各種外車のメンテナンス、チューンを得意とし、ミニでのレース活動を盛んに行っていらっしゃるショップさんです。




店内はこんな感じ
070809_1958~0001.jpg



ミニがいっぱいあります。

しかしこの手前の赤いのは…




070809_1956~0003.jpg


モークだったりします…


しかもこのモーク



070809_1957~0001.jpg

凄いことになってます…

ほんとうは足回りがもっとエグイ事になっていたので写真を撮ったのですが暗くてよくわからない物になってしまいました、次回はキッチリとります。


お次はコレ


070809_1957~0002.jpg



いったい何かといいますと…


070809_1957~0003.jpg

エリーゼです

マツヤマ的に最もスタイルの好きな車なんですよ☆

こんどこっそり運転させてもらおう



そんな楽しくなる車がゴロゴロしてるショップさんと今あるものを共同開発しているのです。

070809_1956~0001.jpg



このホイールの…



070809_1956~0002.jpg
Ti-6Al-4Vホイールナットミニ用です。


先月の29日に岡山国際サーキットで行われた第14回 HOTDOG大運動会の三時間耐久レースでぶっつけ本番テストを挑んでもらいました。

そのときの装着結果は…








続く
14 : 50 : 59 | 取扱いショップ紹介 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

新規プロジェクトスタート

さて、昨日新規プロジェクトをスタートすることとなりました。



新しい分野

新しい素材

新しい感性


今までやった事の無い仕事って勉強しなきゃならない事が多くて大変ですが、内心ワクワクしてます☆




そして本日は今から旅立ちます

京都経由琵琶湖行きの軽トラの旅です

明日の日記のネタを貰いに行って来ます~

09 : 13 : 48 | 螺旋屋徒然-マツヤマ | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

近日発売予定!!!

DSC00034.jpg


通常のアクスルシャフトとは違います



これがベータチタニウムの出した答えです

10 : 55 : 54 | チタン合金シャフト | page top↑

PROJECT NEW GENERATION "Z"

先週の関東出張の際にNOBLESTさんにお邪魔してきました




今回は10月21日に開催される【T.O.T~テイスト オブ ツクバ】に出場する

TEAM SANCTUARY with NITRO RACING

の新型Zレーサーが完成したと聞いていたので拝見させていただきました。

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13 : 29 : 53 | 取扱いショップ紹介 | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

復活の狼煙?

え~

日記の更新が滞っておりました。


明日からはバリバリ書きます。



先週は予想外に用事が増えてしまいバタバタと走り回っておりました…


月曜 鈴鹿から帰社
火曜 東大阪~京都
水曜 翌日からの関東出張を命ぜられ一気に忙しくなる
木曜 昼から関東出張
金曜 折角なので営業
土曜 始発の新幹線で帰社 そのまま千種キャンプ
日曜 夕方帰ってきて泥のように眠る
今日 20時間以上睡眠して現在に至る(有休)





とりあえず良く眠れたので復活宣言デス


明日からもベータチタニウム開発日記を宜しくお願いします
22 : 51 : 31 | 螺旋屋徒然-マツヤマ | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

駆け抜けろ~

先週末は八耐で鈴鹿に居ました…

今週はその撤収作業と事後処理の予定でした…




が、


ほとんど終わってません





何故なら今現在















新橋のネカフェに居るから



明日はBuell Leoのちくさキャンプデス





始発で帰ってそのままGo~








ってオイ

00 : 28 : 25 | 螺旋屋徒然-マツヤマ | トラックバック(0) | コメント(0) | page top↑

第30回鈴鹿八時間耐久ロードレースレポ あとがき

2007年 7月29日 鈴鹿

金曜から現地入りしてカスタムビレッジの準備

新しく作った什器や初の屋外出展、更には展示車両を置く等
初めての事が多くていっぱいいっぱいでした。


土曜の予選日からお客さんが入るので夜明けと共にスタッフと準備開始

流石に国内最高峰のレースとあって観客も多く非常に盛況にイベントを進めることが出来ました。



予選日のイベント時間が終わってからピットの方に様子を見に行くと各チームから感じる緊張感

第一回から参加しているヨシムラジャパンも例に漏れず異様な雰囲気を醸し出している。


明日の本戦で悔いの残らないように各ピットでは遅くまで明かりがついていました。



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17 : 59 : 18 | レポート | トラックバック(0) | コメント(4) | page top↑

第30回鈴鹿八時間耐久ロードレースレポ3 ~LA BELLEZZASPEED&SYSTEM RINER~

八耐でベータチタニウム製品を装着して戦い抜いてくれたもう一つのチーム

LA BELLEZZASPEED&SYSTEM RINER

今大会唯一の外車勢にして唯一の二気筒マシン


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17 : 02 : 17 | レポート | トラックバック(0) | コメント(2) | page top↑
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